עם עלות השחר, ערוץ הנמל של שוק המסחר בסחורות של אנשי הגבול ב-Pingmeng Town, במחוז נאפו, גואנגשי כבר מזמן צפוף. תלת אופניים הממתינים להעמסת מעבר עמדו בתור, והשטח הפתוח הסמוך מלא באנשי הגבול שמחכים להצהרת מכס. וו ג'יאנג, מרחוב Pingmeng, אמר שהוא התחיל לעמוד בתור לפני השעה שבע בבוקר ומקווה להפעיל סחורות נוספות. משפחתו נמצאת במרחק נהר אחד בלבד מוייטנאם. לאחר שסיים את חטיבת הביניים ב-2009, וו ג'יאנג ניהל תחבורה בנמל פינגמנג. כעת, כמעט 100 אחוז מהעובדים הצעירים בכפר פינגמנג מעורבים בהובלת סחורות סחר גבול.
מחוז נאפו, בייס סיטי, גואנגשי גובל בווייטנאם בדרום. בנוסף לנמל Pingmeng, יש תשע נקודות חילופי גבול ושוקי סחר כמו ביינן, NaBu ופופאי. זהו אחד הערוצים העיקריים המובילים לאזור הסחר של ASEAN בגואנגשי ואפילו בכל המדינה. זה ידוע בתור "השער הדרומי של המולדת". מאז ה-26 בפברואר, נקודות הסחר בגבול סין covid-19 שוחזרו במלואן עקב התפרצות דלקת ריאות הכתר החדשה. מספר רב של מוצרים חקלאיים וייטנאמיים כמו עץ, רפואת צמחי מרפא סינית, פירות ומוצרים אחרים שאינם חקלאיים כמו מוצרי חקלאות וצד ומוצרים מימיים, כמו גם אבץ, מנגן וכרום, נכנסו שוב לשוק הסיני.
בתשע בבוקר החליפו אנשי הגבול זה עם זה ופתחו את השוק. באותה תקופה היו הרבה רעש ותנועה. לאחר שעברו את ביקורת הגבול כניסה-יציאה, מאות תלת אופן מיהרו לצאת מהערוץ המיוחד לפיקוח המכס והגיעו לנמל שווג'יאנג בווייטנאם במרחק של קילומטר, נשאו כל מיני מוצרים מיובאים אל התלת אופן, ואז נכנסו לארץ דרך נמל Pingmeng. "אגוזי הוואי, מחיר יחידה 18 יואן, כמות 200 ק"ג, מחיר כולל 7200 יואן..." באולם הבדיקה והדיווח של נקודת חילופי סחר הגבול Pingmeng, אנשי גבול רבים עם תעודות חילופי סחר גבול הזינו נתונים רלוונטיים להצהרת סחורות יבוא לאחר מצחצחים את טביעות האצבעות שלהם כדי לאמת את זהותם. בממוצע, כל אדם השלים את כל תהליך הפעולה של הצהרת סחורות תוך פחות מדקה אחת.
"בעבר, מסמכי הנייר המסורתיים היו מאוד מסורבלים. כעת ניתן להשלים את ההצהרה תוך זמן קצר מאוד באמצעות זיהוי טביעת אצבע, אימות תעודת זהות וכדומה". וו ג'יאנג פתח במיומנות את התלת אופן וחיכה לטעינה. "האיש שפורק שם הוא אשתי." לא רחוק משם, משפחתו של וו ג'יאנג ועוד כמה תושבי הגבול עסוקים בפריקה מתלת אופן שנשלף מווייטנאם, ולאחר מכן בסחיבת והעמסת קופסאות נייר למשאית גדולה. "כל יום אני אחראי לנהוג על תלת אופן למשוך סחורה. היא עובדת כאן כסבלת. המשכורת היא בערך 80 יואן עד 100 יואן. היא לא חייבת לצאת לעבודה. היא יכולה לטפל גם בקשישים. וילדים בבית". מובן כי רבים מתושבי הגבול המשתתפים בסחר בין השווקים הם "תיקים של בעל ואישה". בשנים האחרונות, עם הגדלת הפטור ממס, המסחר הבין שווקי עבר שינויים גדולים. אופן התחבורה התחלף מקורקינטים ידניים לתלת אופן ממונעים, והמשתתפים עברו מיחידים לבעל ואישה ביחד. גם הכנסתם עלתה ממאות יואן בחודש ל-100 יואן ביום.
ההתפתחות היציבה של סחר חוצה גבולות בין סין לוייטנאם הזרימה תנופה לפעילויות כלכליות כמו מסחר, שירותים והשקעות, וגם שיפרה את רמת החיים של תושבי הגבול של שתי המדינות. לדברי Huang Dongming, מזכיר סניף המפלגה של הכפר Pingmeng, העיירה Pingmeng קשורה לווייטנאם ויש לה משאבי סחר גבולות ייחודיים. סחר גבולות הצית את חילופי נמלי פינגמנג, הוציא אנשים מקומיים רבים מעוני והתעשר. למרות שבמשך זמן רב, בשל המחסור בכספים ובערוצים עבור רוב אנשי הגבול, לא רבים מאנשי הגבול באמת משתתפים בסחר בין השווקים, אנשי גבול רבים מתפרנסים מעבודה כסבלים ומתעשרים בעבודה קשה. בשנים האחרונות, ועדת מפלגת מחוז נאפו והממשלה חידשו ללא הרף את האמצעים להפחתת העוני באמצעות סחר גבולות, הנחו את שני ועדי הכפר לקחת את ההובלה בהקמת קואופרטיבים לנוחות ברמת הכפר כדי למשוך במיוחד משקי בית עניים. "שני ועדי הכפרים" נטלו את ההובלה לשתף פעולה עם סוכנויות יבוא ויצוא כדי לארגן את אנשי הגבול להשתתף בסחר הדדי בגבולות באופן סטנדרטי ולקדם את הגדלת הכנסתם של אנשי הגבול. בדרך זו, אנשי הגבול יכולים לא רק לספק סחורה, אלא גם לספק שירותי הובלה, פריקה וטעינה תלת-אופניים. ההכנסה משמעותית מאוד. היא גם יצרה בהצלחה גולת כותרת חדשה של הפחתת עוני ממוקדת באזורי הגבול. "יש כ-150 תלת אופן רצים ומובילים בנמל פינגמנג מדי יום, וההכנסה היומית הממוצעת בשוק ההדדית של תושבי הגבול יכולה להגיע ל-160 יואן". אמר הואנג דונגמינג.
