נכון לעכשיו, ניתן לחלק באופן גס את טכנולוגיית ההדפסה התלת-ממדית המרכזית לשישה סוגים: תהליך SLA (דפוס ריפוי קל), תהליך SLS (יציקת אבקת סינטר), תהליך CJP (הדפסת אבקת גבס צבעונית), תהליך MJP (יציקה מורכבת מרובה חומרים) , תהליך PJP (דפוס הצטברות התכת פלסטיק) ותהליך DMP (הדפסת מתכת). כמובילה עולמית בפתרונות הדפסה וייצור בתלת מימד, 3D SYSTEMS ממוקמת בבירור להצטיין בששת התחומים הללו.
3D SYSTEMS היא ספקית מובילה של פתרונות ייצור ישיר עיצובי המוקדשים ל"הדפסת תלת מימד מובילה לכולם". 3DS המציאה את טכנולוגיית ההדפסה התלת מימדית, ייצרה מדפסות SLA והייתה הראשונה למסחר אותן ב-1988, ואחריה טכנולוגיית הדפסה SLS, מדפסות בדרגת הדפסה צבעונית (CJP) וטכנולוגיית חרירים מרובים (MJP), שכולן הועברו למסחר בהצלחה.
למדפסת SLA יש את המאפיינים של עיצוב דינמי, שיכול לממש יצירת אב טיפוס והרכבה מהירים, מה שמאפשר למעצבים לדלג על המכונה או התבנית בעלות גבוהה כדי לבדוק את העיצוב החדש, מה שיכול להיות נוח וחסכוני יותר כדי להשיג את ההזדמנות להתקרב ל- שוק וצרכנים עם מוצרים טובים יותר. AUTOWEEK, מגזין בינלאומי ידוע לרכב, כתב כי "הדפסת תלת מימד מאפשרת לחברות גדולות ומסורתיות של ייצור כמו ג'נרל מוטורס להסתגל במהירות לטעם הצרכנים". יחד עם זאת, SLA יכול להדפיס דוגמאות גדולות תוך שמירה על דיוק גבוה של פרטים קטנים ועל עקביות של חזרתיות גבוהה. בנוסף, לטכנולוגיית ההדפסה SLA איבדו גם יכולות יציקת מצב המאפשרות יציקה של קופסאות מהירות משתנה עם מבנים מורכבים, משחררת חופש עיצובי ומאפשרת מבנים מורכבים יותר לשיפור הביצועים.
הדפסת SLS יכולה לממש בצורה מושלמת את הערעור של "אב טיפוס פונקציונלי", המדגם שלה יכול לחקות את הביצועים של חלקי פלסטיק בהזרקה; הדפסת CJP יכולה להיות הדפסת תלת מימד בצבע מלא, השגת "הפרודוקטיביות הגבוהה ביותר, מהירות ההדפסה המהירה ביותר, קלה לשימוש, עלות נמוכה" אפקט משמח; הדפסת MJP יכולה לעצב מודלים לתקשורת. אם לוקחים את Hankook Tire כדוגמה, טכנולוגיית ההדפסה MJP יכולה לחסוך 70 אחוז מזמן סקירת העיצוב לאחר שיפור התקשורת, ובמקביל לקבל דגם חסכוני יותר, מהיר יותר ומדויק יותר. זה גם מבטיח באופן מלא את העיצוב החדש ומשפר את האבטחה של פרטיות הנתונים הפנימיים. בנוסף, בפיתוח המנוע של הונדה, טכנולוגיית ההדפסה MJP הפחיתה את מחזור התכנון לייצור לארבעה שבועות באמצעות עיצוב איטרטיבי יותר, והיעדר מגבלות עיצוב שיפר את אמינות המנוע.
