סוללות חומצת עופרת יוחלפו בסוללות ליתיום
הטיוטה מסדירה את טכנולוגיית הייצור של כלי רכב חשמליים בעלי ארבע גלגלים במהירות נמוכה, ומציבה דרישות ברורות לגבי גודל, מהירות, איכות שירות הרכב, דרישות בטיחות, דרישות הספק והיבטים נוספים של כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה.
הטיוטה מגבילה את הגודל של כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה ל: אורך לא יותר מ-3500 מ"מ, רוחב לא יותר מ-1500 מ"מ וגובה לא יותר מ-1700 מ"מ; מבחינת מהירות, הטיוטה תתאים את המהירות המרבית של כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה מפחות מ-50 קמ"ש לפחות מ-70 קמ"ש ויותר מ-40 קמ"ש; מבחינת מחווני התנגשות, הטיוטה מוסיפה תקן gb20071 על בסיס התנאים הטכניים של רכבים חשמליים מיקרו (מהדורת 2016), עם טווח התאמה גדול.
מבחינת סוללות חשמל, הטיוטה קובעת שבטיחות סוללות החשמל תעמוד בתקן GB / t31485 ו- GB / t31467 3 ומערכת ניהול הסוללות; הביצועים החשמליים יעמדו בדרישות של GB / t31486; חיי המחזור יעמדו בדרישות של GB / t31484; צפיפות האנרגיה הספציפית של המערכת לא תפחת מ-70Wh / kg. מבחינת המשקל העצמי של הרכב כולו, נדרש שהמשקל העצמי של הרכב כולו לא יעלה על 750 ק"ג, ומסת מערכת סוללות החשמל לא תעלה על 30 אחוז ממשקל העצמי של הרכב כולו.
