לאחרונה, Wang Binggang, מנהיג קבוצת המומחים של פרויקט החדשנות הלאומי לרכבי אנרגיה חדשים, אמר בכנס החדשנות של שרשרת אספקת רכבי האנרגיה החדשים כי הוא אינו תומך בקביעת לוח זמנים לאומי לאיסור מכירת רכבי דלק, ומאמין כי הטכנולוגיה ההיברידית, לרבות היברידית HEV oil Electric ו-PHEV פלאג-אין היברידית, תמלא תפקיד חשוב בתהליך מימוש המטרה של הנעה חשמלית מקיפה.
מפת הדרכים החדשה של גרסה 2.0 של חיסכון באנרגיה וטכנולוגיית רכבי אנרגיה חדשה שינתה את מפת הדרכים החדשה של טכנולוגיית רכבי האנרגיה. מפת הדרכים של גרסה 2.0 מציגה בבירור שכוח היברידי הוא טכנולוגיית רכב יעילה לחיסכון באנרגיה, ויש לפתח רכבים חשמליים וחסכוניים באנרגיה בו זמנית. נאומו של וואנג בינגנג נתפס על ידי התעשייה כהתאמה גדולה למסלול הטכני של רכבי האנרגיה החדשים של סין. בעבר, המחלקות המוסמכות העיקריות דגלו ברכב חשמלי טהור ולא הקדישו תשומת לב מיוחדת לטכנולוגיית רכב היברידי. לדוגמה, בחלק מהערים המורשות, דגמי PHEV ו-HEV אינם בגדר עידוד המדיניות.
