מלכודת מחיר סוללה

נכון להיום, המחיר של סוללות לאופניים חשמליים מעורב בעיני הדגים. לסוללות טובות יש מחיר זהה לסוללות גרועות, מה שבאמת גורם לצרכנים לסבול הרבה. גלה את המחיר הסביר ועשה מיצוב למחיר הסוללה של תלת אופן חשמלי ורכב ארבע גלגלים חשמלי. מחיר סביר יותר להחלפת מצבר צריך להיות: מחיר רכישת המצבר בתוספת עלות עבודה ודמי אבטחת איכות, ולאחר מכן לנכות את מחיר המיחזור של פסולת מצברים. בהתבסס על חישוב זה, בשילוב עם מחיר הרכישה של מותגי סוללות נפוצים בשוק, החלף את הסוללה פעם אחת. שלוש סוללות בכל קבוצה של 10-12a הן בין 220 ל-260 RMB, ארבע סוללות בכל קבוצה של 10-12a הן 280 עד 350 RMB, שלוש סוללות בכל קבוצה של 17a הן 280 עד 350 RMB, ארבע סוללות בכל קבוצה של 17a הן 400 עד 480 RMB, וארבע סוללות בכל קבוצה של 20a הן 430 עד 500 RMB.

המכונאי אמר שהמחיר של החלפת המטען אינו סביר, וכמה חנויות תיקונים גובות בין 50 יואן ל-120 יואן. הוא סבור שמחיר סביר צריך להיות בין 40 יואן ל-50 יואן. כשזה מגיע למחיר תיקון מצבר, המכונאי אמר שלפי הנוהג המקובל בתעשייה, זה בדרך כלל 30 יואן לשלושה חודשים, 50 יואן לחצי. שנה ו-100 RMB לשנה אחת, וכל טעינה יכולה להבטיח נסיעה של יותר מ-15 קילומטרים. על האורחים לעשות הסכם מראש עם תיקון הרכב.

"יש אנשים שמאמינים שצריך להטעין את הסוללות של תלת אופן חשמליים ורכבים חשמליים עם ארבעה גלגלים כמו לוחות טלפונים ניידים כשאין חשמל בכלל". המכונאי סבור כי מדובר באי הבנה גדולה בשימוש במצברים לרכב חשמלי. הסוללה של רכב חשמלי נטענת בצורה הטובה ביותר כאשר משתמשים בה ל-50% ~ 70%. אם הוא נטען כאשר אין חשמל כלל, זה יגרום נזק רב למצבר, מה שיקצר את חיי השירות של המצבר. ברכיבה על אופניים, ברגע ההתנעה, עדיף לדווש על הקרקע ולהתניע את המכונית בכוח חיצוני, כדי להפחית את לחץ המצבר ולהאריך את חיי השירות.