תלת גלגלים מוטוקרו

◊ שדרוגי כוח מנוע וכבד עומס

מנוע V-force החדש, העבודה העדכנית ביותר של Longxin Industrial Group והפלטפורמה האסטרטגית של BMW הגרמנית, 12 טכנולוגיות ליבה מוגנת בפטנט, 9 רכיבים עיקריים, 3 טכנולוגיות פטנט עיקריות, השגת נשק חד מסחרי בעל שלושה גלגלים.

עם התפרצות חזקה/מיסב כבד/טמפרטורה נמוכה/עמידות ארוכה ומאפיינים אחרים:

1, חזק: בהשוואה לדגמים דומים בשוק, ההספק המרבי גדל ב-14 אחוזים, המומנט המרבי גדל ב-15 אחוזים, הפיצוץ חזק, ההספק טוב, ביצועי מיסב הרכב עדיפים

2, טמפרטורה נמוכה: בהשוואה לדגמים דומים בשוק, טמפרטורת השמן יורדת ב-3% ~9.5%, וטמפרטורת הצילינדר יורדת ב-11%~16%, מה שמאריך את חיי השירות של המנוע.

◊ מסגרת: פלטפורמת מסגרת נושאת בעלת פטנט של ארבע-קיל של Longxing, עיצוב מבנה בעל ארבע קורות, שילוב של דוושה גדולה, מגן רוח מברזל ורכיבים פונקציונליים אחרים, קיבלה עליה ניתוח מערכת מבנית של CAE, שקיבלה חוזק אמין ו ביצועי מיסבים מעולים. ◊ המסגרת גבוהה ב-10 אחוזים מזו שעל המסגרת הרגילה, ומשקל הלדורה יכול לעמוד בדרישות של עומס כבד.

◊ דוושת רגל: 210*600 מ"מ מרווח רגל גדול, ◊ מיקום כף הרגל של הנהג נינוח ונוח יותר;

הטבעת יצירת ברזל WINDscreen, באמצעות טכנולוגיית ציור ריבוי תהליכים מתכת מתכת לרכב, דוגמנות אופנה, לא שבור, בעיטה לא נשברה, חוזק גבוה.

◊ קפיץ לוחית: קפיץ לוחית הסרן האחורי הוא קפיץ לוחית אוטומטי כבד עם חתך רוחב משתנה. הוא עשוי מפלדה איכותית, שישה קפיצי לוח מאותו עיצוב, ארבעה קפיצים באורך 8 מ"מ וקנים בחתך משתנה של 12 מ"מ. יש לו ביצועי חציצה ושיכוך רעידות גבוהים, וכושר הנשיאה יכול להיות מעל 3000 ק"ג, דומה לזה של מכונית קטנה, וגם משפר את נוחות הנסיעה של הרכב.

◊ סרן אחורי: הסרן האחורי הוא ◊ עיצוב רכב מיניאטורי עם צינור סרן בקוטר 70 מ"מ, המשפר למעשה את כושר הנשיאה של הרכב.

◊ רכיבי רכב: למכונית הפרויקט מס' 5 החדשה יש פלטה תחתונה מכופפת בעובי של 2.0 מ"מ מקשה אחת עם דפוס אמיתי וכושר נשיאה חזק; גובה לוחית הכרכרה הוא 360 מ"מ, עם מעקה בטיחות של 170 מ"מ, המיועד לעבודה כבדה; 40×60 מ"מ צינור ארוכות מומנט, מעקה, חומר יציב, יותר מראים איכות אצילה של קטר כבד.

◊ הילוך אחורי: הגדלת גיר המודולוס ושימוש בחומר ציוד רכב 20 Cr MN-TI וציוד מיוחד לייצור ציוד משמשים לייצור הציוד. ◊ החוזק והקשיחות טובים יותר. גל ההילוכים מאמץ אטם שמן שפתיים סיבובי מיוחד, איטום חזק יותר, הפחתת קישור דליפת שמן, הגברת דיוק המיקום. פטנט מנגנון נעילה עצמית נגד קפיצה, נעילה עצמית מוחלטת, לעולם אל תזנק.

◊ בלימת זעזועים של האן: "בלימת הזעזועים של האן רשומה בפטנט של Longxin. בלימת הזעזועים של האן מתוכננת במצב כביש מלא כדי לעמוד בדרישות שונות של סביבות תפעול קשות. יש לה ביצועים מקיפים חזקים על נושאות, נוחות ועמידות בפני פגיעות, וניתן להרכבה על מדרון שטוח. מרחק המרכז של לוח החיבור גדל ל-270 מ"מ. כאשר נבחרים גלגלים קדמיים 550-13, המרווח השמור גדול יותר והעומס הכבד בטוח יותר.

◊ חישוק Graviton: בגלגל האחורי 550-13, השילוב בין החריץ לרוחב והחריץ הקטן בצמיג עובר אופטימיזציה, כדי להגדיל את לוחית הקרקע הגומי ולהשיג מאפיינים גבוהים יותר של מיסב, משיכה וחיצה. תצורה מיוחדת כבדה של 7.5 ק"ג טבעת פלדה משוקללת, יכולת הדחיסה חזקה יותר.

◊ שדרוג פרטים -

1. זיז זרוע הנדנדה לשיכוך זעזועים של האן מעובה ל-6 מ"מ, חוזק גבוה, עומס כבד הוא קפריזי יותר;

2. המושב הנוח עשוי מיציקה אינטגרלית מעור, בעל עיטוף חזק וצורה נוחה יותר. מרופד בספוג ריבאונד גבוה, המושב נוח לרכיבה ומפחית ביעילות את עייפות הנהיגה;

3. מנגנון נגד יציאת הילוך במהירות גבוהה ונמוכה, הגדל את יחס המנוף, בקרת העברה בקלות, תחושת מיקום חזקה, הוסף כיסוי מגן שחור, חסין אבק יפה יותר;

4. הגדל את פונקציית הבהוב כפול חירום כדי להפוך את העגינה הזמנית לבטוחה יותר;

5. ייעל את חור הדליפה של המושב כדי למנוע שאריות חלחול מים בימים גשומים ולבטל הפרעות למערכת המעגלים;

6. נוסף מתג מאוורר ידני עבור דגמים מקוררים במים, המחובר במקביל למתג האוטומטי, כך שהמאוורר יכול להתניע בכל עת כדי לשלוט ביעילות על עליית הטמפרטורה של המנוע;

7. הוסף חריץ זרימה חוזרת בפתח המיכל כדי לנקז מים בזמן בימים גשומים כדי למנוע גשם מנזילת לתוך המיכל.

תגיות פופולריות: תלת גלגלי motocarro, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, באיכות גבוהה, למכירה