
מעמיס מטען טריקר
תכונות מוצר
1. תוכנן ופיתח באופן עצמאי מכונית שטוחה ברמה גבוהה, למעט פנסים ומכשירים, שאר התבנית החדשה
2. המראה של המכונית הוא יוקרתי, אטמוספרי, צורה ייחודית, מאוד אינדיבידואלי
3. לחלקי הכיסוי יש ביצוע מעולה, כרית המושב רכה ונוחה, והנדסת אדם-מכונה סבירה.
4. עם בלימת זעזועים של מסגרת 270 שייק החדשה וביצועים מצוינים של השלדה, הופכים את התלת אופן לנוח לרכיבה, שליטה חופשית
5. דגם זה מייצג את הרמה הגבוהה ביותר של המכונית השטוחה שלנו כיום
תהליך
1. טכנולוגיית חומר: אנו נבחר 5-10 מוצרים העומדים בסטנדרטים שלנו מתוך 100 מוצרי פלדה, ושאר החומרים יסופקו למפעלים אחרים של מותגים מהדרג השני והשלישי. רק אותם מוצרים העונים על העובי, הגודל והחומרים שלנו יכולים לעבור את הבדיקה שלנו, כך ששיעור הבחירה שלנו הוא 5 אחוזים -10 אחוזים. וקו הייצור של המסגרת שלנו מורכב מ-18 תהליכים.
2. אנו משתמשים גם במתקן פנאומטי בתהליך הייצור כדי להבטיח חוזק ריתוך חזק יותר ועקביות טובה יותר, והייצור של המתקן מתייחס לתקן הרכב וקיבל מספר פטנטים.



● שדרוג מקיף של טכנולוגיית הליבה
מנוף מנוע חדש מסגרת, להקל על התהודה של הרכב כולו, משתיק חיבור רך שלושה, יכול למנוע שבירה של בורג ראש צילינדר, המנוע זז בחזרה למכונית, קל לתחזוקה; 1.4 מטר כרכרה מורחבת כדי לענות על צורכי שוק שונים, פנס אחורי באמצעות פנס אחורי LED, יכול להגביר את הבהירות ולהימנע משריפת נורה, ערפל מים; הגדל את מיכל השמן מהסוג האחורי, פתור לחלוטין את בעיית דליפת השמן של הקרבורטור, על פי בדיקת מחלקת המחקר והפיתוח של כוכב מצא שבהשוואה לתצורת משאבת השמן המונעת את עצמה, אפקט החיסכון בדלק T7 יכול להגיע ל-0.1 יואן /Km, קצת עושה הרבה, משתמשים בשימוש ארוך טווח ב-T7 יכול לחסוך כמות גדולה של כסף; מצויד בארגז כלים חיצוני חדש, מראה יפה, קל לשימוש; וכל מיכל המים מאלומיניום, בתוספת מיכל מים עזר מנירוסטה, מפחיתים ביעילות את טמפרטורת המנוע, מאריכים את חיי השירות של המנוע; Powerstar עיצבה גם משתיק קול כדי להפחית את רעשי המנוע בצורה יעילה יותר, תוך שיפור נוחות הנסיעה והפחתת דציבל רעשי הסביבה.
● ביצועי עומס עדיפים על אחרים
T7 מאמצת את הסרן האחורי של Calliking מהדור השמיני, בעל כוח חזק. הוא משתמש בלוחות פלדה של 21.4 ק"ג ושיכוך סרן אחורי, וכושר הנשיאה יכול להגיע ליותר מ-2.5 טון. הכרכרה longon מאמצת צינור של 40*80 רגע, וכושר הנשיאה חזק ועוצמתי יותר. הסרן האחורי מאמץ מוט איזון כדי לחזק את חוזק החיבור בין המסגרת לסרן האחורי ולשפר את יציבות הסיבוב; ידית התנעה רגלית מסוג חדש, עיצוב ייחודי, קל לפתיחה וסגירה, קל לשימוש, תפעול פשוט. זרוע נדנדה בלם פלדה עגולה מוצקה, ללא עיוות, מתח גדול, יכול לשפר ביעילות את ביצועי הבלמים, נאמר כי זוהי תעשיית שלושת הגלגלים הראשונה, שמובילה את ההתנהגות בתעשייה ניתן לראות; ולהגדיל את מצמד הגרירה הגסה, עיוות מתיחה כבד אינו קל. כמעט כל העיצובים הכבדים בשוק מתווספים ל-T7, ואיכות הזהב תעזור לו לזכות באלוף שוק הדגמים הסגורים למחצה.


| פריט | ערך |
| קיבולת מיכל דלק | 10-20L |
| נוסעים | 1 |
| מערכת בלמים | תוף קדמי פלוס תוף אחורי |
| גודל הצמיג | 5.00-12 |
| משקל עצמי | 400-500ק"ג |
| מהירות מירבית | 30-50קמ"ש |
| קיבולת מטען | גדול או שווה ל-400 ק"ג |
| יכולת ציון | תואר 10-15 |
| לשימוש | מטען |
| סוג נהיגה | מְמוּנָע |
| סוג גוף | לִפְתוֹחַ |
| כּוֹחַ | 200 - 250W |
| מתח | 48V |
| תְזוּזָה | 111 - 150cc |
| שם מותג | CQSP |
| איזור מוצא | חרסינה |
| צ'ונגצ'ינג | |
| גודל | 2000*1350 מ"מ |
| תעודה | נְקוּדָה |
| מנוע | 150CC, מקורר אוויר |
| מטען | 1.7m*1.25m |
| סוֹלְלָה | 12V9Ah |
| כּוֹחַ | > 800W |
| צֶבַע | מותאם אישית |

ארבעת הביצועים
1. ההיגוי גמיש, קל, נוח, ולכן ידיים לא קהות, לא קל לעייפות
2. שדרוג הדפסה פנימית של בלימת זעזועים מיוחדת של DAYANG, אפקט בלימת זעזועים טוב יותר, רך יותר
3. מבנה ה-TOR המקורי משמש לבלימה כדי להפוך את חלוקת והעברת הכוח לסבירים יותר ולהבטיח את בטיחות הבלימה
4. כלי עבודה עם פטנט מבטיח זוויות היגוי
תגיות פופולריות: cargo moto three wheeler, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, באיכות גבוהה, למכירה











