עיצוב חדשני ונוחות חזקה
תוספת של מערכת מגבים שקטה ללא עצמות ומראת צד גדולה לדרגת רכב משפרת את נראות הנהג והופכת את הנהיגה לבטוחה יותר.
לוח מכשירים משולב הזרקה, תמציתי ומסודר, משני הצדדים של שוקת כוס המים וסריג האחסון. התצורה הפשוטה לכאורה הופכת את השימושיות והנוחות של הרכב לשיפור.
לוח מכשירים משולב הזרקה, תמציתי ומסודר, משני הצדדים של שוקת כוס המים וסריג האחסון. התצורה הפשוטה לכאורה הופכת את השימושיות והנוחות של הרכב לשיפור.
moto trois de triporteur
עיצוב מוצר
1. הקורה הראשונה מחזיקה בלחץ רב, עיצוב פיזי זה חשוב בבטיחות ובמעשיות, אנו משתמשים בצלחת פלדה מעבה של 3 דקות, זה בדיוק לשאת את הלחץ אבל לא בזבוז כוח. זה פותר בצורה דרסטית את הבעיה
2. מסגרת בגודל פלוס טיפול פני השטח: כבישה, פוספטציה, עיצוב אפייה בטמפרטורה גבוהה אלקטרופורזה, יציאה משלה, עיבוי הקיל מורחבים למסגרת זה משפר את עמידות המסגרת
3. הגדלה: זה מכשיר לשנות את הפיתול, זה יכול להשתמש באופן נרחב במצבי כביש שונים זה עושה תלת אופן קל יותר לעלייה
בקרת איכות
1. טכנולוגיית חומר: אנו נבחר 5-10 מוצרים העומדים בסטנדרטים שלנו מתוך 100 מוצרי פלדה, ושאר החומרים יסופקו למפעלים של מותגים אחרים מהדרג השני והשלישי. רק מי שעומד בעובי, בגודל ובחומר שהזכרנו זה עתה יכולים לעבור את הסינון שלנו. וקו הייצור של המסגרת שלנו מורכב מ-18 תהליכים.
2. מתקן פניאומטי משמש גם בתהליך הייצור שלנו כדי להבטיח חוזק ריתוך חזק יותר ועקביות טובה יותר. ייצור המתקן מתייחס לתקן הרכב וקיבל מספר פטנטים.
3. ריתוך כרכרה: 90 אחוז מריתוך הכרכרה נעשה על ידי ריתוך רובוט CNC, עם איכות טובה יותר ונקודות ריתוך חלקות ויפות יותר.
הטנק מאמץ עיצוב יעיל שגורם למראה החיצוני שלו להיראות שתלטני והפנים של המיכל היה עמיד בפני חלודה, באיכות מעולה, בטוחה ועמידה.
באופן יחסי, כוח נמוך יותר יש צריכת דלק נמוכה יותר.
הפגוש (保险杠) ממלא תפקיד חשוב בהגנה על הנהג והמכונית כאשר המכונית סובלת מהתנגשות.
Tקפיץ העלים עשוי מ-60si2mn, כלומרבשימוש לרכב, עם כושר נשיאה טוב.
העיצוב של קפיץ עלים כפול עושה אפקט שיכוך (减震效果) הרבה יותר טוב ומגביר את הנוחות.
ציר ההילוכים (传动轴) מאמצת צינור פלדה חלק, אשר לא קל לשבור, מפחית אתקִינֵטִי אובדן ומאריך את חיי השירות.
מוטו מטען 3 גלגלים לשוק פרו
תיאור מוצר
מפרטים
1. מנוע חזק: ZONGSHEN/PVD פלוס מנוע C
2. מסגרת חזקה יותר של המכונית: 40 מ"מ*80 מ"מ; עובי: 3.0 מ"מ
3. עומס מרבי: 1000 ק"ג
פרט
1. גודל תיבת מטען: 1800*1300 מ"מ;
2. משקל נטו: 460 ק"ג;
3. מקסימום כושר העמסה: 1000 ק"ג
4. מנוע: 150 סמ"ק, צילינדר בודד, 4 פעימות, מקורר אוויר;
5. מהירות מרבית: 60 קמ"ש;
6. בלם:תוף/תוף(F/R);
7. גודל צמיג:4.50-12/5.0-12(F/R)
יישום מוצר ושוק
DAYANG מחויבת למחקר וייצור של אמצעי הייצור הניידים החקלאיים של סין כדי לענות על הביקוש הגובר למטענים.מנוע טריקי של קבוצות הצרכנים הנשלטות על ידי חקלאים. היא מייצרת בעיקר אופנועים שלושה גלגלים מסדרת DAYANG, כולל דגם משא, דגם קשישים, דגם סיור, דגם פנאי, תא נוסעים סגור הכל כלול ותא נוסעים למחצה עם תזוזה וסגנונות שונים. במקביל, החברה מחויבת גם למחקר, פיתוח, ייצור ויישום של תלת אופן חדש וידידותי לסביבה וחסכון באנרגיה.
Dayang נכנסה בהצלחה לשוק האירופאי והאמריקאי עם מוצרים איכותיים וטכנולוגיה מעולה. זה יוצא ליותר מעשר מדינות ואזורים כולל ארצות הברית, גרמניה, דרום קוריאה, תאילנד, מיאנמר, פרו, דרום מזרח אסיה וכן הלאה. נפח המכירות השנתי עולה על 5w יחידות, וערך המותג עלה על 25.1 מיליארד יואן
תגיות פופולריות: 3 גלגלים carga tricar, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, באיכות גבוהה, למכירה
