250 סמ"ק 300 סמ"ק 350 סמ"ק בנזין טריפורטור טריקר
250 סמ"ק 300 סמ"ק 350 סמ"ק בנזין טריפורטור טריקר
| מָנוֹעַ | 300 סמ"ק, קירור מים |
| שִׁלדָה | 50*100 |
| אחורי- סרן | סרן אחורי מסוג מיוחד צף מלא 168 עם בוסטר, מהירות בינונית, Φ220 |
| דגם הפעלה | ידית (הגה לרכב אופציונלי) |
| בולם זעזועים קדמי | הלם JUSHEN |
| עלים קפיציים אחוריים | 7+4 |
| בלם אחורי | הידראולי |
| סוג גלגלים | חָמֵשׁ |
| צמיג קדמי/אחורי | 5.0-12/5.0-12 |
250 סמ"ק 300 סמ"ק 350 סמ"ק בנזין טריפורטור טריקר
250 סמ"ק, 300 סמ"ק, ו-350 סמ"ק בנזין טריפורטורי בנזין שלנו מתוכננים לספק ביצועים יעילים ואמינים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מגוון רחב של צורכי תחבורה. מונעים על ידי מנועים חזקים עם פונקציונליות של קירור מים, כלי רכב אלה שומרים על ביצועים אופטימליים גם בעומסי עבודה גבוהים ובתנאים מאתגרים. השלדה בגודל 50x100 משפרת את היציבות והעמידות הכללית, ומבטיחה תוחלת חיים ארוכה יותר ותפעול מהימן במהלך שימוש יומיומי.
מצויד בתוף כוח משולב על הסרן האחורי בקוטר של 220 מ"מ, הטריפורטרים הללו מספקים מערכת בלימה חלקה ומגיבה. תכונה זו משפרת משמעותית את הבטיחות הן עבור הנהג והן עבור הנוסעים בכך שהיא מאפשרת בלימה אמינה גם בעצירות פתאומיות או במצבי חירום. חצי תא הנוסעים, הבנוי מחומר ברזל עמיד, מציע הגנה נוספת מפני אלמנטים סביבתיים, ויוצר חווית נהיגה נוחה ובטוחה בתנאי מזג אוויר מגוונים.
מערכת ההפעלה כוללת שתי אפשרויות שליטה: ג'ויסטיק או הגה אופציונלי בסגנון מכונית. גמישות זו מאפשרת לנהגים לבחור את שיטת הבקרה המתאימה ביותר להעדפותיהם, מה שמבטיח טיפול קל ויכולת תמרון טובה יותר. לנוחות משופרת, בולמי הזעזועים הקפיציים הידראוליים כפולים קדמיים ומערכת מתלה קפיצים אחורית חזקה 5+3 סופגים ביעילות זעזועים ורעידות, ומספקים נסיעה חלקה ובטוחה יותר, במיוחד בשטח לא אחיד או קשה.
כדי לשפר עוד יותר את היציבות והטיפול, הטריפורטרים מצוידים בתצורות תלת גלגלים ובצמיגים 5.0-12 עמידים מלפנים ומאחור. צמיגים אלו מספקים אחיזה ותמיכה מצוינים, ומבטיחים נסיעה חלקה יותר גם בעת נשיאת משאות כבדים. בין אם לשימוש אישי או מסחרי, רכבים אלה משלבים כוח, בטיחות ונוחות כדי לעמוד בדרישות תחבורה מגוונות ביעילות.
250 סמ"ק 300 סמ"ק 350 סמ"ק בנזין טריפורטור טריקר
ביצועי כוח יוצאי דופן:
מנוע ה-300 סמ"ק מספק כוח חזק ואמין, המאפשר לתלת אופן להתמודד בקלות עם תנאי דרך מגוונים ועומסים כבדים. בין אם הוא מנווט ברחובות עירוניים חלקים או בכבישים הרריים משובשים, התלת אופן בנפח 300 סמ"ק מצטיין עם יכולת תאוצה וטיפוס מרשימים. תפוקת הכוח החזקה שלו מבטיחה ביצועים מעולים במצבים תובעניים. בנוסף, טכנולוגיית מנוע מתקדמת, כולל אפשרויות כמו מערכות הזרקת דלק אלקטרוניות של Delphi, משפרת את יעילות הדלק. טכנולוגיה חדשנית זו מפחיתה את צריכת הדלק, הופכת את התלת אופן לחסכוני יותר לתפעול ומפחיתה את העלויות התפעוליות הכוללות עבור הבעלים.
יציבות ובטיחות גבוהה:
העיצוב התלת גלגלי הייחודי של התלת אופן מבטיח מרכז כובד נמוך יותר, המעניק יציבות מעולה במהלך הפעולה. מבנה זה משפר את השליטה, במיוחד בעת פנייה או נסיעה במהירויות גבוהות יותר, מפחית משמעותית את הסיכון להתהפכות ומשפר את הבטיחות הכללית. כדי לשפר עוד יותר את האמינות, מיושמת מערכת בלימה מתקדמת, המבטיחה כוח עצירה יציב ומאובטח בכל תנאי. שילוב זה של יציבות מבנית וטכנולוגיית בלימה מתקדמת מבטיח שקט נפשי הן לנהג והן לנוסעים.
טיפול גמיש וחווית נהיגה נוחה:
התלת אופן בנפח 300 סמ"ק עוצב תוך מחשבה על נוחות המשתמש ויכולת התמרון. הפקדים המגיבים והמאפיינים הארגונומיים שלו מאפשרים טיפול חלק, אפילו במקומות צרים או מאתגרים. בשילוב עם מערכת מתלים הבולמת זעזועים בצורה יעילה, הרכב מספק חווית נהיגה נוחה ומהנה, מה שהופך אותו לאידיאלי לשימוש אישי ומסחרי כאחד.
250 סמ"ק 300 סמ"ק 350 סמ"ק בנזין טריפורטור טריקר
תהליך ייצור:
ניתן לחלק באופן גס את תהליך הייצור של תלת אופן לשלבים העיקריים הבאים:
1, עיצוב ומו"פ
עיצוב: כולל עיצוב דו מימדי של עיבודים, עיצוב תלת מימד ועיצוב חלקי שליטה בקול, אור וחשמל. שלב זה דורש צוות תכנון מקצועי כדי להבטיח שהמראה, הביצועים והבטיחות של התלת אופן עומדים בדרישות העיצוב.
ייצור: כולל ייצור של רכיבים מבניים, חלקים שקופים, דלתות וצירים, ידיות, אטמים וכו', וכן עיבוד חלקי ABS חיצוניים ופנימיים, רכש של ידיות היגוי ומסכי תצוגה, עיבוד רכזות גלגלים ו רכיבים אחרים, ובחירת המושבים.
2, עיבוד והרכבה של רכיבים תומכים הליבה
עיבוד מסגרת: מסגרת שלמה נוצרת באמצעות תהליכים כמו ריתוך, כיפוף, הרכבה, צביעה אלקטרופורטית ועוד. שלב זה מצריך הקפדה על חוזק ויציבות המסגרת וכן על המראה האסתטי.
הרכבת מנוע: השתמש בציוד סלילה אוטומטי כדי להשלים את סלילה של סטאטור חוטי נחושת, לאחר מכן התקן פלדה מגנטי וכיסוי מתכת, ולבסוף הזרקת שמן נוזלי למניעת קורוזיה ושימון של המנוע. המנוע הוא מקור הכוח של התלת אופן, ואיכותו וביצועיו משפיעים ישירות על אפקט הנהיגה של התלת אופן.
רכב מטען זה, המצויד במערכת מוטות הידראולית, מציע מגוון יתרונות משמעותיים, במיוחד במונחים של יעילות, בטיחות ונוחות. המערכת ההידראולית היא תכונה מכרעת שהופכת אותה לפרקטית ביותר עבור משתמשים המעבירים מטענים כבדים לעתים קרובות או דורשים פריקה מהירה וללא מאמץ. המוט ההידראולי מאפשר למיטת המטען להתרומם בצורה חלקה ועקבית, ומאפשר לפרוק חומרים או סחורות בקלות ללא עבודת כפיים. זה לא רק חוסך זמן אלא גם מפחית את העומס הפיזי, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור תעשיות כמו בנייה, חקלאות ולוגיסטיקה.
אחד היתרונות הבולטים של המוט ההידראולי הוא האמינות והעמידות שלו. המערכת מתוכננת להתמודד עם עומסים כבדים, מה שמבטיח פעולה יציבה גם בתנאים מאתגרים. זה גם ממזער את הסיכון לכשל מכני בהשוואה למנגנוני פריקה ידניים מסורתיים. העיצוב החזק מבטיח את אורך חיי הרכב ומפחית את עלויות התחזוקה, שהוא גורם קריטי לעסקים המסתמכים על ביצועים עקביים וארוכי טווח מרכביהם.
בטיחות היא יתרון מרכזי נוסף. המערכת ההידראולית מספקת הרמה והורדה מבוקרת, ומפחיתה את הסיכוי לתאונות במהלך הפריקה. מפעילים יכולים לבצע משימות ממרחק בטוח, ולמנוע את הסיכון לפציעות הנגרמות כתוצאה מתזוזה פתאומית במטען. בנוסף, הפעולה החלקה של המוט ההידראולי מסייעת להגן על הסחורה המועברת מפני נזק, תוך שמירה על איכותם במהלך הטיפול.
מבחינת שימושיות, מערכת המוטות ההידראולית משפרת את הרבגוניות של הרכב. זה מאפשר למשתמשים לטפל ביעילות בסוגים שונים של מטענים, מחומרים בתפזורת ועד לפריטים גדולים וכבדים. קלות התפעול הופכת אותו לנגיש גם עבור נהגים עם ניסיון טכני מינימלי, ומשפרת את הפרודוקטיביות בכל הטווח.
בסך הכל, הכללת מערכת מוטות הידראולית הופכת את רכב המטען הזה לכלי תחבורה יעיל, בטוח וידידותי במיוחד. היכולת שלו לייעל את תהליכי הטעינה והפריקה, להבטיח בטיחות ולספק אמינות ארוכת טווח הופכת אותו לנכס חיוני לעסקים ויחידים הדורשים ביצועים אמינים בסביבות תובעניות.
תגיות פופולריות: 250cc 300cc 350cc משופר תלת אופן מטען חסכוני בדלק, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, באיכות גבוהה, למכירה
