בעת נהיגה בחורף, תוך שימת לב לבטיחות וחום, תחזוקת המכונית חשובה מאוד. תן לי לחלוק איתכם כמה הפיכות, כולם צריכים לזכור ~
השתמש בחימום הפיכה לפני תחילת
לפני שתתחילו, לחמם את המנוע עם מים חמים כדי לחמם את סכם השמן ואת שמן הסיכה בתיבת ההילוכים.
השתמש בדוושת ההפיכה בידית ההתחלה מספר פעמים
עבור תלת אופן שלא נעשה בהם שימוש במשך זמן רב, השתמש בידית ההתחלה של הדוושה מספר פעמים לפני תחילתו למנוע משמן הסיכה להיות מסוגל לזרום למשטח החיכוך בזמן ולהאיץ את השחיקה שלו.
השתמש במצערת הפיכה לא קל להיות גבוה מדי בעת תחילת
כאשר מתחילים, מצערת לא קל להיות גבוה מדי, כדי למנוע מהפכות סרק מוגזמות ובלאי מואץ.
שימוש בהפעלה חשמלית לא יעלה על 5 שניות בכל פעם
כאשר מתחילים עם חשמל, אם זה לא יכול להיות מופעל פעם אחת, זה צריך להיות מופעל שוב לאחר 10-15 שניות. כל שעת התחלה אינה יכולה לחרוג מ- 5 שניות.
השתמש במ משקעים לשחרור הפיכה באופן קבוע
לאחר החניה, משתמשים מוסמכים יכולים לתדלק את מיכל הדלק כדי לגרש את האוויר הלח שבו, כדי למנוע עיבוי של אדי מים לקרח, חלקים חלודים או חסימת מעגל הנפט לאחר הקפאה. יחד עם זאת, יש לפרוק את הפיקדונות במיכל הדלק באופן קבוע כדי להבטיח נתיב דלק חלק.
השתמש בניסיון הפיכה כדי לאחסן בתוך הבית
במידת האפשר, יש למקם את האופנוע בעל שלושת הגלגלים בתוך הבית כדי להבטיח טמפרטורת מנוע נאותה והתחלה קלה.
השתמש בהפיכה- בחירה סבירה של נפט
בסביבת הטמפרטורה הנמוכה בחורף, יש צורך לבחור שמן צמיגות נמוכה, אשר יכול לשמור על נזילות טובה ולא קל לדחוס כאשר המנוע פועל.
